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根據(jù)消費(fèi)第一性原理,即時零售通過精準(zhǔn)鎖定“即時需求”場景,構(gòu)建了獨(dú)特的供給與履約體系。即時零售是以“線上即時下單、線下即時履約”為核心模式,依托本地零售供給,精準(zhǔn)聚焦本地消費(fèi)者“便利化、即時性消費(fèi)需求”的新型消費(fèi)模式。據(jù)商務(wù)部研究院和奧緯咨詢,在需求端,即時零售以“30 分鐘至2 小時送達(dá)”的時效標(biāo)準(zhǔn),顯著區(qū)別于快遞電商的1-5 天、社區(qū)電商的次日達(dá)模式,直擊消費(fèi)者對緊急性、便利性需求的核心痛點(diǎn)。在供給端,即時零售依托本地線下門店或前置倉布局,實(shí)現(xiàn)了“線上平臺下單+線下即配到家”的閉環(huán),既避免了傳統(tǒng)電商的長鏈路,又突破了社區(qū)電商依賴自提網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)限制。這種“需求-供給-履約”的高效協(xié)同,使即時零售在快消品、生鮮等高時效敏感品類中形成顯著壁壘,成為新零售業(yè)態(tài)迭代的重要方向。

中國消費(fèi)者日益增長的便利性需求和溢價支付意愿成為即時零售高速發(fā)展的重要支撐。
據(jù)尼爾森IQ,66%的中國消費(fèi)者更愿意在提升便利性上增加花費(fèi),橫向?qū)Ρ葋喬貐^(qū)消費(fèi)
高出4pct。隨著95 后、00 后逐漸成為我國消費(fèi)群體主力,購物便利性的訴求得到強(qiáng)化,消費(fèi)者愈發(fā)注重購物的便利性與時效性,傾向于選擇更高效、更靈活的消費(fèi)渠道并為此支付溢價,為即時零售的發(fā)展開辟了空間。
即時零售的底層邏輯在于供需匹配,最終形成“便利性溢價支付”與“即時性履約成本”之間的動態(tài)博弈平衡。按照經(jīng)濟(jì)學(xué)中供需關(guān)系理論,市場平衡狀態(tài)的價格和銷售量是由供給和需求兩條曲線共同決定的。我們通過模擬以上即時零售行業(yè)的供需兩端變革,演繹出了即時零售市場快速擴(kuò)容的底層邏輯:即時零售重點(diǎn)發(fā)力的日常消費(fèi)品具備價格敏感屬性,需求端消費(fèi)者即時性需求膨脹帶動溢價支付意愿提升,需求曲線上行;供給端即時零售廠商主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)變革,商品和履約成本持續(xù)優(yōu)化,供給曲線下行。二者共同影響下,即時零售商品得以在維持合理價格的同時銷售量實(shí)現(xiàn)快速增長。
我國社會環(huán)境不斷變化,推動家庭結(jié)構(gòu)和消費(fèi)行為深刻轉(zhuǎn)變。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局,我國平均家庭戶規(guī)模近30 年來波動下行,從1996 年的3.7 人/戶顯著下降到2023 年的2.8 人/戶。一人戶家庭規(guī)模也呈持續(xù)擴(kuò)大趨勢,一人戶家庭占比于23 年達(dá)17.8%,較04 年占比翻倍。
我國家庭結(jié)構(gòu)朝“小型化”方向演變的趨勢延續(xù),單身和兩口之家的家庭模式在我國逐漸普及,推動家庭消費(fèi)趨向于按需購買與隨時補(bǔ)貨。據(jù)尼爾森IQ,24 年7 月調(diào)研中我國消費(fèi)者過去1 年按需采購的比例達(dá)47%,較24 年1 月結(jié)果+7pct,隨時立即補(bǔ)貨的比例達(dá)29%,較23 年+9pct。隨著按需、適量、高頻、即時的消費(fèi)標(biāo)簽持續(xù)強(qiáng)化,傳統(tǒng)的線上線下零售模式不再能滿足消費(fèi)者的最新訴求,即時零售作為服務(wù)于小額高頻日常場景、線上交易線下到家的新型業(yè)態(tài),開始構(gòu)筑起強(qiáng)粘性的核心客群。

配送網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和技術(shù)升級迭代為即時零售提供了小時級別的到家保障,規(guī)模效應(yīng)和智能應(yīng)用推動履約成本降低。據(jù)沙利文研究,我國即時配送的騎手?jǐn)?shù)量逐年增長,19-23 年以12.2%的年均增長率擴(kuò)大至0.12 億人,且預(yù)計(jì)未來五年仍將保持約5.4%的年均增長,配送運(yùn)力供給充足。據(jù)京東研究院,隨著我國互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,移動支付、智慧物流、智慧供應(yīng)鏈、無人配送等新興技術(shù)持續(xù)賦能即時零售全鏈路,帶動行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效和服務(wù)提質(zhì)。
技術(shù)升級降本增效案例:1)達(dá)達(dá)集團(tuán)智慧物流系統(tǒng):據(jù)京東研究院,該系統(tǒng)助力實(shí)現(xiàn)訂單高效匹配和配送路徑優(yōu)化,23 年日均規(guī)劃路徑達(dá)1.76 億次,訂單平均響應(yīng)時間達(dá)10 毫秒以內(nèi),推動其平均配送時長降至30 分鐘左右。2)美團(tuán)自動配送車&無人機(jī):據(jù)美團(tuán)官網(wǎng),美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)核心目的是為了補(bǔ)充運(yùn)力,與騎手形成協(xié)同,在部分訂單中協(xié)助騎手只需要完成“最后100 米”的末端配送任務(wù)。2024 年自動配送車共幫助騎手減少路途奔波超240 萬公里,人均每月可多賺數(shù)百元。截至24 年底,美團(tuán)無人機(jī)已開通53 條航線,累計(jì)配送訂單超45 萬單;自動配送車?yán)塾?jì)配送近500 萬單,自動駕駛里程占比99%。

即時零售憑借其對日常便利性消費(fèi)需求的精準(zhǔn)滿足,持續(xù)拓寬粘性用戶客群及渠道影響力。據(jù)尼爾森IQ,相較于大賣場、超市等日常消費(fèi)品傳統(tǒng)線下銷售渠道,近年來即時零售的月度渠道光顧頻率實(shí)現(xiàn)了逆勢增長,用戶粘性不斷提升。另外,即時零售對于網(wǎng)購人群的影響力也在逐漸深化,23-24 年即時零售平臺在網(wǎng)購人群中滲透率同比+10pct 至59%,忠誠用戶占比同比+22pct 至46%。在選擇O2O 渠道的原因方面,23 年一日三餐、日常補(bǔ)貨占據(jù)前二位,日常性和便利性需求成為驅(qū)動消費(fèi)轉(zhuǎn)向即時零售渠道的首要因素。在快消品品類銷售方面,近場渠道重獲聚客能力,即時零售作為線上&近場渠道受益于客流回歸及線上流量聚合,23 年銷售額同比增速達(dá)3.6%,渠道影響力不斷深化。
即時零售用戶畫像以年輕、高消費(fèi)力為主要特征,驅(qū)動消費(fèi)結(jié)構(gòu)向時效性與品質(zhì)化躍
遷。即時零售對“即時需求”的滿足高度契合當(dāng)下年輕人快節(jié)奏的生活方式,推動即時零售在年輕消費(fèi)者中加速滲透,據(jù)尼爾森IQ,24 年即時零售購物者中18-35 歲消費(fèi)者占比達(dá)72%,90 后、00 后成為主力客群。從消費(fèi)者收入結(jié)構(gòu)來看,23 年即時零售渠道收入10000 元以上的群體占比達(dá)31%,相較于線下/線上渠道+3/+2pct,高收入人群對配送時效與服務(wù)便利性的支付意愿更強(qiáng),拉動即時零售消費(fèi)者整體呈現(xiàn)出更強(qiáng)的購買力。
即時零售以高頻剛需品類為基底向高價值品類延伸,推動“萬物到家”生態(tài)向全品類、全場景加速滲透。據(jù)美團(tuán)研究院調(diào)研,即時零售的主要消費(fèi)品類以果蔬生鮮、休閑零食、酒水飲料等為主,這些商品具備高頻、低價、即時滿足的特點(diǎn)。由于新鮮度需求或沖動消費(fèi)屬性,對于這些品類消費(fèi)者往往不接受隔日的到家履約,較低的客單價或便攜性又拉低了線下到店履約的性價比,即時零售逐漸成為了相關(guān)商品交易的最優(yōu)解法。隨著即時消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成以及即時配送體系的不斷完善,即時零售品類也在進(jìn)一步豐富,“萬物到家”已成大勢所趨